Polypro Remblai

Construction routière, Génie civil et Travaux Publics.

Produit conçu pour :

• les chaussées et ouvrages de voirie
• la stabilisation de sols compressibles et versants instables

Grâce à sa très faible densité, de 13 à 35 kg/m³ selon la référence (cf tableau ci-dessous : Performances de compression), il réduit significativement les charges permanentes transmises au sol par rapport à un remblai traditionnel en matériaux granulaires, tout en offrant une résistance à la compression adaptée aux sollicitations des chaussées.

Sa structure cellulaire fermée lui confère une excellente résistance au gel-dégel et une absorption d’eau maîtrisée, garantissant la pérennité de l’ouvrage dans le temps.

• Hautes performances mécaniques en compression

• Excellente résistance au gel-dégel

• Diminution significative des contraintes sur le sol porteur

• Réduction des efforts horizontaux

• Atténuation des phénomènes vibratoires

• Mise en œuvre rapide, sans engin lourd

• Matériau très léger et facile à manipuler

• Sans EPI (équipement de protection individuelle) particulier

• Chutes de chantier 100% recyclables

Selon le guide technique des Services d’Études Techniques des Routes et Autoroutes (SETRA 2006) : Utilisation du Polystyrène expansé en construction Routière.

Une étude géotechnique doit toujours être réalisée pour le choix de la référence et de l’épaisseur adaptée au projet.